宝马5系是电子助力还是液压助力
转向机的发展经历三个阶段，分别是最早的齿条纯机械传动，液压助力转向，电子助力转向。
电子助力转向作为当今电子技术发展的最新产物，无论是现在还是未来，都有着传统液压助力不可比拟的优势，电子转向助力系统就逐渐取代液压助力转向系统。那到底电子助力优势在哪里，小编给你一一道来。
布局简单节能
传统的液压助力需要的元件的数量比较多，比如液压油泵、液压油箱、液压油管，它的零部件布局有一定的限制，并且液压系统的控制非常的复杂，如果你想要实现一些特殊的功能成本增加系统繁琐也是非常麻烦。
电子助力转向系统结构非常紧凑，布局很简单又很节能，也不会给发动机带来额外的负担，同时因为发电机可控制性高反应，迅速转向助力力矩可变，甚至像某些车型它都可以改变转向力矩跟控制模式了。比如说奥迪的四种驾驶模式的切换，不同模式下转向助力力矩跟这个特性都会不一样。
可以实现更多特殊功能
我们平时常见的自动停车功能，方向盘就是由电机驱动的，而以后的自动驾驶包括遥控驾驶都离不开电动助力转向机，所以液压系统也是慢慢的退出历史舞台了。
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电动助力转向系统和传统液压助力转向系统对比的话，优点还是比较多的，首先电子助力转向系统不需要损耗发动机动力，可以降低车辆的油耗。其次电子助力转向可以根据车辆速度调节转向的力度，这样就不会出现低速行驶方向盘比较沉，高速行驶又比较轻的情况。
电子助力转向系统另一优势就是可以实现车辆主动对方向盘的控制，比如自动泊车功能就需要电子助力转向系统才能实现。电子助力转向系统还有一个优势就是不需要保养，不用更换助力油，也不会漏油，减少了车辆养护的成本，所以电子助力转向系统必然是以后的趋势，液压助力只有在大型车辆上还有存在的必要。
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