汽车没有esp会怎么样
今天我们就来了解一下ESP(电子稳定系统)。
ESP终究是个辅助
每个人的驾驶技术和经验都不相同，再加上路况又比较复杂，因此车辆失控事故频发。比如转弯时突然偏离预定行驶轨迹，或者路面湿滑导致车辆不可控。并不是每个驾驶员都对自己的车知根知底，遇到紧急状况一紧张，就会一顿乱操作，结果一个小剐蹭硬生生变成了碰撞。
电子稳定系统的作用就是改善驾驶，让车辆变得更安定好开。而电子稳定系统也就是在ABS和ASR等配置的基础上扩展而来，因此配备电子稳定系统的车都会有ABS、ASR、EBD以及EBA等功能。
ESP是如何改善驾驶的?一辆车行驶是否稳定，可以根据一些参数来判断，比如转向角、横向加速度或者车轮转速等。在匹配ESP之前，都会采集这辆车的极限数据，日常驾驶时如果ESP监测到车辆逼近极限，就会开始介入工作。
ESP的介入是从发动机或者刹车下手，比如限制发动机动力或直接制动。当一辆车以80KM/H的速度过弯时，可能还处于稳定状态，但以85KM/H过弯时或许已经逼近极限，当ESP监测到底盘逼近极限时，会通过对某一个车轮制动修正方向，让车辆沿着预定路线行驶，同时限制发动机动力输出，只要ESP介入工作就不会让车辆开到极限速度。
没有ESP的车，当驾驶员将车速拉到极限时会出现失控。如果底盘调校比较好，那么失控是有征兆的，比如过弯接近极限时出现轻微转向过度，技术娴熟的驾驶员可以马上反打方向盘，让车辆回到稳定状态。
物理极限决定宽容度
ESP何时介入工作，介入的强度有多大完全取决于物理极限(底盘性能)。然而不同车型的底盘性能都不相等，因此不能单独用ESP的版本来讲行驶性能。比如直线行驶大幅度打方向，有些车ESP几乎没有介入，而有些车ESP已经开始疯狂闪烁。
在一定速度内ESP是可以起到辅助作用，但超过极限速度ESP也无能为力。一旦超过可以修正的范围，再先进的系统版本也无法扭转失控。总的来说，底盘性能比电子稳定程序更重要，如果要做一个排序，那应该是底盘>驾驶技术>电子稳定程序。
ESP与DSC统称为车辆动态稳定控制系统，主要是在激烈驾驶下调节动态轮的动力输出，以此来确保车辆的稳定性，这种操作仅限在特殊情况!一般使用的频率不是很高，所以有无这项不是车辆的必要装备!
本文由 全国各地车牌号查询 整理编辑，转载请注明出处，原文链接：https://www.qncha.com/chepai/article_GVK5YRRrQreD.html。
